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Bitcoins Channel 07/12/2020 07:32
Zimbabwe’s deteriorating economic situation is forcing authorities to sign off on some desperate and controversial decisions. Some of such decisions include the abrupt suspension mobile money as well as the recent designation of Zimswitch as a national payment switch. Reserve Bank of Zimbabwe Suspends Mobile Money Service Owned by banks, Zimswitch is the current payments ... .
Kukmin Ilbo (Korea) 07/12/2020 07:30
‘국민 아빠차’로 불리는 현대자동차의 싼타페가 2년 만에 부분변경을 거쳐 돌아왔다. 더 뉴 싼타페는 새로운 플랫폼과 파워 트레인 등을 적용해 신차급으로 태어나 주목을 받고 있다. 실제로 타보니 전작보다 향상된 주행 안정감과 실내 공간에서의 편안함이 느껴져 다시 한 번 패밀리카 시장을 접수할 것 같다는 생각이 들었다. 지난 3일 미디어 행사를 통해 더 뉴 싼타페를 시승했다. 현대모터스튜디오 고양에서 북한산 인근까지 왕복 약 65㎞ 구간을 달렸다. 시승모델은 최고 트림인 캘리그래피 모델이었다. 신형 싼타페는 출시 전부터 독특한 T자형 주간주행등 때문에 디자인 논란이 일기도 했다. 현대차는 ‘독수리의 눈’을 형상화했다고 강조했지만, 물고기를 닮았다는 비판에 직면했었다. 다행스럽게도 실제로 봤을 땐 디자인이 크게 도드라지지 않았다. 큼지막한 전면부 그릴과 적절히 조화를 이뤄 무난하다는 인상을 줬다. 이 차에는 2.2ℓ 디젤 엔진과 8단 습식 듀얼클러치 변속기(DCT)가 적용됐다. 정차 시 진동은 거의 느껴지지 않았다. 출발 시 폭발적인 가속력은 없지만 속도가 붙으면 묵직하고도 부드럽게 차를 끌고 나갔다. 새 변속기를 적용한 덕분에 저속에서의 꿀렁임도 없었다. 더 뉴 싼타페는 패밀리카 이미지를 맞춰 안정적인 주행감을 강조했다. 고속 주행에선 큰 차체를 부드럽게 밀어붙여 장거리를 뛰어도 피로하지 않겠단 느낌이었다. 드라이브 모드는 에코와 컴포트, 스포츠, 험로 주행(스노우, 머드, 샌드) 등을 지원한다. 일반 포장 도로를 달린 터라.
Rossiyskaya Gazeta (Russia) 07/12/2020 07:25
Власти Италии планируют продлить режим чрезвычайной ситуации до конца года. Текущий карантин истекает 31 июля. Ранее премьер страны Джузеппе Конте заявил, что ЧС введенный "для сдерживания вируса" следует продлить.

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